Vers des faillites dans le transport aérien à cause de la crise du coronavirus ?
Les compagnies aériennes sont touchées de plein fouet par l'épidémie du Covid-19. L'IATA estime que le coût pour le secteur pourrait dépassait 100 Md$.
Les compagnies aériennes sont touchées de plein fouet par l'épidémie du Covid-19. L'IATA estime que le coût pour le secteur pourrait dépassait 100 Md$.
L'étude de Cushman & Wakefield sur l'investissement immobilier évalue la hausse du volume d'activité en logistique à 22 %, pour atteindre des montants investis records à 4,1 Md€.
VNF dresse un bilan positif de l'activité du transport fluvial de marchandises l'année passée : le trafic est en hausse sur l'ensemble des bassins et pour la totalité des filières clientes.
Près de 8 acteurs sur 10 considèrent que la logistique durable est un enjeu important pour leur activité.
Selon une enquête de la Fédération nationale des transports routiers, 60 % des entreprises interrogées ont été impactées par les grèves, et le manque à gagner est estimé à 15 % en moyenne.
Malgré des difficultés croissantes de recrutement, l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique estime que les effectifs salariés sont restés bien orientés l'année dernière.
Les compagnies Air France et Transavia ont repris plus de 30 % des créneaux de décollage et d'atterrissage et une grande partie des droits de trafic vers l'Algérie de leur ancien concurrent, Aigle Azur.
La dynamique observée au cours des 5 dernières années s'est poursuivie, malgré le ralentissement de l'activité. Elle a profité à l'emploi salarié, en particulier dans la branche principale du secteur, le transport routier de marchandises, ainsi qu'à l'emploi non salarié.
Seuls un quart des trains de fret privés circulaient début janvier. Des dégâts sont à craindre à court terme, notamment chez les opérateurs ferroviaires de proximité, déjà fragiles financièrement, ainsi qu'à plus long terme sur la confiance des clients dans le fret ferroviaire.
Selon l'enquête des Échos Études pour Geodis, les décideurs plébiscitent la compétitivité prix, la personnalisation et la transparence.