Tesla réalise 436 M$ de bénéfice au premier trimestre
Alors qu'il n'était parvenu qu'à dégager un bénéfice de 16 M$ au premier trimestre 2020 en raison des confinements, Tesla a enregistré un profit de 438 M$ sur les 3 premiers mois de l'année.
Alors qu'il n'était parvenu qu'à dégager un bénéfice de 16 M$ au premier trimestre 2020 en raison des confinements, Tesla a enregistré un profit de 438 M$ sur les 3 premiers mois de l'année.
Après Jaguar et Alpine, le constructeur de voiture de sport Ferrari va amorcer sa transition vers l'électrique. Son premier modèle 100 % électrique devrait sortir en 2025.
Les résultats de ventes du premier trimestre 2021 traduisent la hausse de la demande de voitures électriques. Dans le même temps, les diesels trouvent de moins en moins d'acheteurs.
Sous l'effet de la crise, un grand nombre de vieux véhicules sont revenus sur le marché. L'âge moyen du parc passe ainsi de 10,6 ans à 10,8 ans.
Crise sanitaire, flux tendu, quasi-monopole de Taïwan… autant de raisons qui explique la pénurie de semi-conducteurs que subissent les constructeurs automobiles du monde entier.
De plus en plus de marques envisagent, d'ici 15 ans, de ne produire quasiment plus que des véhicules électriques.
Plus d'un tiers des équipementiers automobiles européens tablent sur une amélioration de la situation en 2021. Ils estiment, par ailleurs, qu'ils devront fortement faire évoluer leurs offres dans les 5 ans à venir.
Le nombre de femmes restent globalement très faible dans les services de l'automobile. En revanche, et sans surprise, le niveau de mixité varie très fortement en fonction des métiers exercés.
Malgré la crise sanitaire, PSA et FCA qui ont fusionné pour donner naissance à Stellantis sont parvenus à dégager des bénéfices en 2020.
Le chef de la nation amérindienne Cherokee a saisi Jeep, pour que le plus célèbre 4x4 de la marque américaine change de nom.