Le transport fluvial de nouveau en baisse en 2023
Le fret fluvial a été pénalisé par la dégradation de la conjoncture sur ses marchés principaux, mais ses activités plus « marginales » ont enregistré de belles performances.
Le fret fluvial a été pénalisé par la dégradation de la conjoncture sur ses marchés principaux, mais ses activités plus « marginales » ont enregistré de belles performances.
Kevin Speed rejoint les aspirants concurrents de la SNCF et construit un projet de lignes entre Paris, Lille, Lyon et Strasbourg au plus tôt pour 2028.
La fréquentation continue à progresser, de même que le chiffre d'affaires des opérateurs.
L'union des ports du Havre, de Rouen et de Paris accroît son maillage territorial pour encourager le recours au transport fluvial.
Le réseau Parcel Pending poursuit son expansion et le développement de ses services pour une gestion plus efficace et moins carbonée de la livraison et des retours.
Malgré un trafic en baisse de 4,5 %, les ports du Havre, de Rouen et de Paris enregistrent une hausse de leur chiffre d'affaires de près de 10 % en 2023.