De 2 % en 2025 à 70 % en 2050 : les carburants issus de la biomasse, de synthèse, ceux issus du recyclage des déchets plastiques, etc. vont représenter une part croissante de l'énergie du secteur aérien
Avec le ralentissement de la demande, en particulier dans les pays occidentaux, le transport maritime se retrouve en surcapacité.
La croissance a été particulièrement forte sur les lignes régionales et les trains de nuit. Les grandes lignes ont transporté un million de personnes supplémentaires par rapport à l'été 2022.
Nevomo a réussi à faire circuler un train à sustentation magnétique sur une ligne existante, ouvrant la voie à un déploiement facilité de ce type de train.
L'État veut augmenter la taxation sur les sociétés d'autoroutes sans que celles-ci répercutent cette hausse sur leurs tarifs.
Alors que les lignes aériennes asiatiques dans le Top 20 du classement de la fréquentation des lignes aériennes sont principalement intérieures, les lignes européennes présentes dans ce classement sont des long-courriers.
Les associations environnementales demandent, depuis de nombreuses années, la mise en place d'une règlementation pour lutter contre la pollution liée aux pertes de conteneurs.
Le chiffre d'affaires des services librement organisés d'autocars a retrouvé son niveau de 2019, porté par la hausse des recettes moyennes tandis que les niveaux de l'offre et de la fréquentation ont redémarré plus difficilement.
SNCF Voyageurs et SNCB réfléchissent à l'ouverture d'une ligne Paris-Nord-Schaerbeek en train « classique ».
Le groupe s'est associé à la start-up française Flying Whales pour décarboner le transport de charges exceptionnelles. Un premier dirigeable volera fin 2025.